全国首创！江苏苏州外卖骑手等红灯不计入配送时间

外卖骑手在配送过程中，常面临遵守交通规则就会导致超时，而为了赶时间又可能违反交通法规的两难处境。

近日，江苏苏州推出一项全国首创的政策，将外卖骑手在路口等待红灯的时间计入配送时间，旨在缓解骑手因交通信号而产生的配送压力。

对于骑手而言，闯红灯并非为了节省几秒钟，而是为了赢得微薄的单笔收入，以及避免在配送系统上留下不佳的超时记录。

配送系统对时限的设定非常严格，如果遇到需要等待红灯的情况，超时和差评往往接踵而至。有骑手表示，如果不闯红灯，超过一半的订单可能会面临超时。

尽管交通管理部门此前多次要求外卖平台加强交通安全教育，并明确禁止骑手闯红灯、逆行和超速，且各大平台也相继取消了超时罚款，转而采用更温和的方式管理配送时效，但外卖骑手的交通违法行为在各地依然普遍存在。

一位外卖骑手张先生透露，平台会对不同区域甚至不同站点设置“准时率”考核，未达标可能会影响其收入。

为解决这一问题，江苏苏州交通管理部门近期出台了这项全国首创的交通管理新举措，将外卖骑手在路口合规等待红灯的时长纳入平台配送计时体系。该项改革计划于8月初在姑苏区和苏州工业园区首先进行试点。

关于这项新规的技术实现，苏州市公安局交管支队党委副书记刘军解释说，交通管理部门将利用联网的交通信号平台，在保障数据安全的前提下，实现交通管理部门的违法预警数据与各配送平台运行数据的互联互通。

新规实施后，系统将自动排除无效的计时时间，并相应延长配送截止时间，从而真正做到“合规不扣时、等候不算亏”。这一改变将从根本上减少因配送压力而导致的骑手超速、闯红灯、逆行等交通违法行为。

新政的落地也要求外卖平台同步优化其算法和调整激励措施。美团配送安全治理部苏沪区域总监丁敬溶表示，平台将结合实际路况的变化，不断完善配送规则，并运用积极的激励措施，引导骑手自觉遵守交通规则。

此次苏州的改革不仅仅局限于优化计时规则，而是采取了“组合拳”的方式，从时长容错、休息保障、正向激励等多个方面入手。例如，对于没有违规行为的骑手，将给予话费、充电补助等奖励，从源头上杜绝疲劳驾驶和冒险赶单的现象。苏州市公安局交管支队支队长蒋臻介绍，配套措施还包括对骑手进行连续工作4小时强制休息提醒以及12小时强制下线等。

据了解，未来苏州交通管理部门将继续完善数据互通、积分奖惩以及关怀服务等全链条机制。待外卖骑手试点模式成熟后，该模式将逐步推广至网约车、巡游出租车、城市货运配送等新的道路交通业态，以持续提升城市交通治理的现代化水平。

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